レプリカ製作例 (スバルその1)

マクレーのあのミラクルなドリフト。ペターのファンの期待を背負った熱い闘い。
レプリカはそのドラマに想いを馳せ、確かなヒストリーを持つクルマだけに許される特権です!
(別の車種でも構わないっちゃ構わないんですが…大人の趣味としては…ネ、そんな一面があるってことで。(^^;))
ある意味ワークスマシンが20〜40万程度(大がかりな塗装が必要な場合を除く)であなたの手中に収まるのです♪
当店では特にスバルは各年代のワークスカラーのデータを取り揃えております。
こだわりのクオリティでそのマシンを再現し、楽しいレプリカライフをご提供致します。

(下記参考製作費用は税別。レプリカ等高額施工時はショッピングクレジットもご利用いただけます)

スバルその2  →スバルその他変わりダネ系

そのチューニング、ちょっと待った!!
あなたにはその違いが分かりますか?そのパーツは本当に必要なのでしょうか?

画像によっては拡大画像がありますのでポインタにご注目!

お問い合わせ、ご注文等はこちらからどうぞ!



 SUBARU WRX STi  (VAB)
2016ニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様(OCT,2016)
オーナー:M.Hさん(佐賀県)




ネット上の大きな写真はシェイクダウン時のものが多いんですが、
レース本番の時にはラインの入り方とか細部があちこち変わっています。
非常に遠方(なんと九州!)より、まことにありがとうございました!
新規製作・ほぼフルコース施工の今回、費用は55くらい?かかってます
 



 SUBARU WRX STi S206 (GVB)
2011ニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様(AUG,2016)
オーナー: Yさん(神奈川県)



ルーフ、リアリップスポイラー、ドアミラー、フォグランプ周りのカーボン調シート貼り、
各部グラデーショングラフィックの曲面対応フィルムプリント&施工、下回りブルー施工、
ウイング翼端板アイボリー色プリント&施工、リアナンバープレートガーニッシュシルバー施工、
給油口疑似表現、各スポンサーデカール徹底再現
等々、史上最強級の工数でした。
その後フロントグリル(のエンブレム?)をts、フェンダーのSTiガーニッシュをシルバーのものに交換するようです。



 SUBARU WRX STi specC (GVB)
2013ニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様(OCT,2015)
オーナー: ぱせりさん(栃木県)



WRX STi specCに2013年ニュル24時間耐久レース仕様のカラーリングを施しました。
ルーフは4Dカーボン調シート貼り込み、ダミーボンピンデカール など小技も効かせています。
前回同仕様製作時からさらに細部を煮詰め、より完成度をUPしています。(IMAI)



インプレッサWRX-STiVer.
VI タイプR (GC8)
2000モンテカルロラリー バーンズ仕様
オーナー:Kさん(神奈川県)(AUG.2015)



インプレッサWRX-STi WRC2006 モンテカルロ ソルベルグ仕様
オーナー:橋本さん(千葉県)(AUG.2015)


純正サイドスカートの場合、その上辺にゴムモールがあってサイドシル部分も見えているので
泥を掻き出してキレイにしサイドシル部分にも貼らなくてはいけない為、手間がかかります



レガシィRS(BD) 英国選手権'91MANXラリー ロスマンズ仕様
               ナルさん(神奈川県)(FEB.2015)


 2002年に(555仕様にした車両を白青に塗り替えた状態でお持ち込み頂きました。 (なんと12年余りの時が経過しています)
 本来は初代(BC型)レガシィのカラーリングをBD型レガシィで再現!当店のレガシィと同じ英国選手権MANXラリー ロスマンズ仕様です。
 赤金ラインはBCでしたらデータ化されているのですが、BDなので曲線部分は貼ってから特殊テープで切る技法によるものです。これが非常に時間がかかりました。
 ご夫婦でとても喜んでいただけました。(^^)  と言いますか奥様のほうが赤金ラインの美しさに感動してたようでした。(笑)
ストライプとマーキングだけでも安いとは言えない金額ですが「いい買い物した〜」とご満足頂けたようで良かったです。(^^)



インプレッサWRX-STi(GRB)
WRC2008 ラリー ドイチェランド仕様
オーナー:Yさん(埼玉県)(OCT.2014)


当店では08ドイツラリーのゼッケン、プラークなど一部のみ施工させて頂きました。



  インプレッサWRX-STi WRC2004 ラリージャパン ソルベルグ仕様
オーナー: 「六連星インプまっつん」さん神奈川県)(MAY.2014)


写真ご提供ありがとうございます。レプリカ後、ドライブがすごく楽しくなりました!とのことです。(^^)



インプレッサWRX-STi WRC2004 ラリージャパン ソルベルグ仕様
オーナー:宇佐美和美さん(奈良県)(MAR.2014)

スバル栄光の2004ラリージャパン優勝車仕様フルレプリカです。
当店オリジナルのダミーアンテナもたくさん(笑)装着されています。
遠方よりお越しいただきましてありがとうございました。(IMAI)
2014.7 お写真提供ありがとうございます。


SUBARU WRX-STi(GRB)
WRC2008仕様
オーナー:Nさん(埼玉県)(FEB.2014)

当店お近くのお客様よりご依頼いただきました。持ち込んでいただいた当日は雪残る時期でした。
リアバンパーのメタリックグレーは塗装しています。(マットブラック部分はフィルム貼り) (IMAI)


SUBARU WRX STi specC RA NBR(GVF)
2012ニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様(NOV,2013)
オーナー:タクレーさん(千葉県)


4Dカーボン調シートなかなか貼りやすいですが結構時間かかってます。  リアバンパーサイドのディーラー名はあえて少し変更しています。


この位置のゼッケンは予想外に貼るのが難しかったです。  サンシェードはハレルンジャーメッシュ(シースルー)です。

限定車のWRX STi specC RA NBRに2012年クラス優勝時のニュル耐久レース仕様のカラーリングを施しました。オーナー様が資料をある程度用意してくださり、細部まで可能な限り再現して欲しいとの事で頑張りました。チェッカー模様はチャコールメタリック色。フォグカバー部には4Dカーボン調シート貼り込み、ダミーナンバー製作、その他諸々かなり完成度の高いレプリカになったのではないでしょうか?

SUBARU WRXSTi 2.5A-line(GVF)
2013ニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様(SEP,2013)
オーナー:三野さん(東京都)

WRXSTiセダンに今年のニュル耐久レース仕様のカラーリングを施しました。ルーフのカーボン調シート貼り込みや前後サンシェードまで作り込んでいます。見た目の雰囲気以上にステッカーが多いです。かなり完成度の高いレプリカになったのではないでしょうか?(IMAI)



OCT.2014、ウイング(+トランク)が変更されてご来店。ドライバーネーム追加

インプレッサWRX-STi WRC2004 ラリージャパン ソルベルグ仕様
オーナー:T.Oさん(東京都)(JUN.2013)

スバル栄光の歴史である2004ラリージャパン仕様です。
フルレプリカをご依頼いただきありがとうございました。(IMAI)


インプレッサWRX-STi A-Line(GRF)
WRC2008 ペター・ソルベルグ仕様
オーナー:Nさん(宮城県)(MAR.2013)


遠方より自走でお越し頂きました。リアの白/銀/黒の部分は事前に塗装してお持ち込みいただいています。
後期型フェイスのGRもWRカースタイルに!(IMAI)


インプレッサWRX-STi WRC2005 ラリージャパン ソルベルグ仕様
オーナー:金山さん(山梨県)(MAR.2013)

実車通りルーフに大きく白フィルムを貼りました。お客様お持ち込みのダミーアンテナ貼り付けも行いました。

ボンネットのプラークが貼りづらい!ヒートガンで限界まで熱して定着。
念の為クリアテープで凹部端末を補強しておきました。


インプレッサWRX-STi WRC2006 モンテカルロ ソルベルグ仕様
オーナー:簑谷さん(埼玉県)(FEB.2013)
 
シースルーメッシュサンシェード(車検パスしたそうです♪)や一部のステッカーは貼ってある状態で入庫しました。


レガシィRS-RA(BC5後期)
555 '93ニュージーランド スバル&マクレー初優勝仕様
オーナー:Yさん(神奈川県)(SEP.2012)

BC後期型ベースでも違和感ありませんね。リアのエンブレムは新品を装着。
ほとんど黄色い文字デカールを貼るだけのようなものですがプロテクター部が幾重にも段々になった形状で非常に貼りにくいのです。

この写真は画像処理でホイールをゴールドぽくしています。(^^;) その後スピードラインのゴールドホイールに交換されています。
シースルーメッシュサンシェード装備!

全塗装から承りました。
ワークス同様のレックスミラーも装着させて頂きました!


インプレッサ22B-STi
 WRC97モンテカルロ C.マクレー仕様
オーナー:Yさん(神奈川県)(JUN.2012)

インプレッサWRカーデビュー時のカラーリングをワイドボディの22Bに!
ド迫力のブリスターフェンダーがカラーリングでより強調されます。(IMAI)


インプレッサWRX-STi Ver.VI typeRA (GC8)
2000年 GBラリー R.バーンズ仕様
オーナー:有藤さん(東京都)(JUN.2012)



 インプレッサGC8の最終型を2000年最終戦グレートブリテンラリー(優勝)仕様にしました。C-WESTのカーボンボンネットとフロントバンパー、チャージスピードのサイドステップにAVIS製のWRCタイプグリルと
リアスポイラー、ゼロスポーツのリアバンパーなどが装着されており、本来のラリーカーよりいかつくカッコイイ!?
 カーボンボンネットは無塗装で劣化していましたのでボディ色で塗装後、六連星を貼り付け。ダクトで欠けてしまう部分をメッシュ上に塗装してあります。リアプラークはゼッケンナンバーの下にあります。スモークウインドウに黒文字でよく見えませんが…(^^;(IMAI)

サンバー WR-Limited
WRC2006 モンテカルロ ソルベルグ仕様
オーナー:紀州整備工場 松坂・多気店さん(三重県)(NOV.2011)


レアなWRリミテッドのサンバー(新車(!))を三重県よりを積車でお持ち込み頂きました!
インプレッサより大型の黄色六連星がインパクト大です!
リアのスライドレールなどにかかる為、貼り込みは難しい箇所があります。
製作費用はインプレッサとほぼ同等です。ナンバープレートはダミーです。(IMAI)


インプレッサWRX WRC2004 ラリージャパン ソルベルグ仕様
オーナー:MCさん(東京都)(DEC.2011)

スプリッターウイングの塗装(中古品の色替え)も承りました


インプレッサWRX-STi WRC2004 ラリージャパン ソルベルグ仕様
オーナー:松下さん(東京都)(NOV.2011)

久々に04ラリージャパンという王道的レプリカです


インプレッサ22B-STi WRC97モンテカルロ仕様
オーナー:Yさん(千葉県)(AUG.2011)


22Bのワイドフェンダーに合わせて
(555の55をサイズアップしています。
グラマラスなインプレッサWRC97と外見上ほぼ同一です!


インプレッサWRX-STi WRC2003仕様
オーナー:神田さん(静岡県)(APR.2011)


インプレッサWRX-NB WRC2001仕様 R・バーンズ仕様
オーナー:カズさん(三重県)(APR.2011)


はるばる三重県からご依頼頂きました。シルバーにブルーが新鮮でさわやかです。


レガシィRS-RA(BC5)
BP,STi,SUBARUカラー
(菱餅カラー!?) '91ツールドコルス シャトリオ仕様
オーナー:Tさん(神奈川県)(JAN.2011)


'91〜'92年の基本のワークスカラーです。緑がBP,ピンクがSTi,青がスバルを表しています。
ターマック仕様が良いということで資料の極めて少ない'91ツールドコルス、シャトリオ仕様。
フロントウインドウ上部のコンペティションサンシェードは一見不透明に見えますが小さな穴がたくさん開いており透過性があります。窓の天地の1/5以内(交通状況を確認するために必要な視野の範囲にあたります)で信号が充分確認できますので保安基準に適合し車検をパスするはずです。あくまで理論的には。(実際には微妙!? 民間検査場ではかなり難しいかも?)

もともと当店から買って頂いた車両で車高調、レーシングミラー手配&取り付け、アンテナ、フロントブレーキ16インチ化 、マッドフラップ製作取り付け、その他諸々…当店で行っております。

WRX-STi 4Door(GVB)
WRCコンセプトカー+α仕様
オーナー:GVB@富山さん(富山県)(NOV.2010)


WRブルーのSTI4ドアにWRCコンセプトカーのカラーリングを蛍光色(!)にて施しました。
目に突き刺さる蛍光色の流れ六連星は超インパクト大!
スポンサー類は'08年のWRカーと同様に白にて貼り付けています。(IMAI)

※蛍光色は上を向いている面は1年程度で白っぽく退色していきますので通常はオススメしておりません。


レガシィRS-RA(BC5)
555 '93ニュージーランド スバル&マクレー初優勝仕様
オーナー:H.Aさん(東京都)(AUG.2010)
555 SUBARU LEGACY
555 SUBARU LEGACY

昨年にブルー全塗装、マッドフラップ、フロントのSTiプレート、インタークーラーを水冷に戻す、メッキモールのブラックアウト などを承り、今回フルレプリカ化となりました。全塗装は実車にカラーチャートをあてがって色を決めました。
レプリカデカールはラリー時の写真をもとに忠実に再現しました。
(某所で保存されている実車はラリー時とは異なる姿になっています)ルーフの555グラデーションマークも以前のモノからリファインしています。555レガシィレプリカの決定版になったと思います。
2011年2月、
ワークス同様のレックスミラーに交換しました。※関連ページ

インプレッサWRX-STi(GRB)
WRCコンセプトカー仕様
オーナー:佐藤さん(神奈川県)(MAY.2010)

GRBインプレッサWRCコンセプトカータイプのサイド六連星を施工しました。
小物ステッカーはお客様ご自身による施工です。(IMAI)


インプレッサWRX-STi(GDB)
WRC2007仕様

オーナー:斎藤さん(栃木県)(APR.2010)

鷹目インプにWRC2007タイプのカラーリングを施工しました。
ゼッケン・クルーネーム等は貼り付けしていません。(IMAI)


インプレッサWRX-STi(GRB)
WRカー ペター・ソルベルグ仕様
オーナー:むいさん(神奈川県)(DEC.2009)


当店初のGRBインプレッサSTiのWRカーフルレプリカです♪
フロントバンパー上部のスリット状開口部は3Mのカーボン調ダイノックフィルムを貼って再現しています。
この車両の場合、リアバンパーの「いぶし銀」・黒の2色は塗装、リアドア下のいぶし銀/白のラインはフィルム
で貼り込んであります。
サイドウインドウのドライバーネームが高めの位置に貼ってあるのは社外品のエアダクトガーニッシュをガラス上部に
取り付けるためです。
リアドア近辺は
プロテクションフィルムを純正と同形状+αで貼り込んでいます。(IMAI)

  デモカーギャラリー

レプリカ製作例(スバルその2)

レプリカ製作例(スバルその3)

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