個人輸入したパーツ群！ 個人輸入したパーツ、キターーー！ 第3回でちょこっと言っていたように日本では入手が難しい品々を英国デーモンツィークスより個人輸入しました。それぞれのお値段は安いのですが送料と消費税合わせて8655円もかかってますので結局は特段安いわけではありません。 一番目立つのがシビエのスーパーオスカー、ロングレンジスポットです。お値段は2個セットで約17000円。リレーはおろかバルブも付属していません。レンズカットが全く入っていないのが美しくサファリです。箱に書いてある照射範囲は500〜600m！というのがまたサファリです。日本でこの実力を生かせるのは北海道くらいしかないでしょうね。4個の補助灯のうち2灯は実用性を無視していかにもサファリらしいものにしたいと思いまして。 絶版になっていたスーパーオスカーは最近再発売しているようですが、日本ではスポットタイプは売ってません。 右の方にゴチャゴチャ見える金具はマッドフラップステーです。単なるＬ字アングルではなく半分ボックス形状になってます。スープラに使うかどうかはわかりませんけど。 ウォルプレスタイプ（砲弾型）のレーシングミラーです。スープラやGr.Bセリカ(TA-64)がこのタイプを付けていました。お値段は2個で約7500円。 日本ではメッキ、あるいはシルバー地のものがMINIショップなどに出回ってますが、ブラックは手にはいるのかどうかわかりません。塗装したのでは可動部がはがれていまいそう・・・デーモンツィークスのカタログにはブラックタイプのラインナップがあったのです。 びっくりするくらい小型軽量です。凸面鏡タイプを指定したので最低限の必要な視界は得られるはずです。
右の方にゴチャゴチャ見える金具はマッドフラップステーです。単なるＬ字アングルではなく半分ボックス形状になってます。スープラに使うかどうかはわかりませんけど。 ウォルプレスタイプ（砲弾型）のレーシングミラーです。スープラやGr.Bセリカ(TA-64)がこのタイプを付けていました。お値段は2個で約7500円。 日本ではメッキ、あるいはシルバー地のものがMINIショップなどに出回ってますが、ブラックは手にはいるのかどうかわかりません。塗装したのでは可動部がはがれていまいそう・・・デーモンツィークスのカタログにはブラックタイプのラインナップがあったのです。 びっくりするくらい小型軽量です。凸面鏡タイプを指定したので最低限の必要な視界は得られるはずです。
ウォルプレスタイプのレーシングミラー取り付け 右ドアミラーが折れてしまった為、何はともあれミラーを取り付けます。ノーマルミラー取り付け穴のうち下2箇所を棒ヤスリで横方向に拡げ、穴塞ぎのプレートを薄いアルミ板で作ります。 比較的簡単に取り付けが出来ました。運転席側は。 問題は助手席側です。ものすご〜く内側を向けないとドライバーの方を向いてくれません。右上の写真はミラーの支柱部分の下に大きなナットをスペーサーとして挟んでみたところ。こんなに浮かしてもまだダメだとは！ しょうがないのでミラーの支柱部分の先端をグラインダーでガ〜ッと削りました。取り付けネジ1個では不安定になるので細いビス1個追加。そこにスプリングワッシャーも挟み込みつつ固定しました。更に、ミラーハウジングそのものをエイヤッ！っと斜めに潰し込みます！ これでやっとまともに後方を見られるようになりました♪ しっかし、このミラー、小さいです。レプリカになってないドノーマルのスープラには似合わねー。というか、この写真ではほとんど付いてないように見えますね。 凸面鏡とはいえ視界もちょっと厳しい雰囲気です。果たして大丈夫かぁ？ （その後、しばらくスープラ使ってますが何とか許容レベルの実用性はあります）
（その後、しばらくスープラ使ってますが何とか許容レベルの実用性はあります）
つづく
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ウォルプレスタイプ（砲弾型）のレーシングミラーです。スープラやGr.Bセリカ(TA-64)がこのタイプを付けていました。お値段は2個で約7500円。
右ドアミラーが折れてしまった為、何はともあれミラーを取り付けます。ノーマルミラー取り付け穴のうち下2箇所を棒ヤスリで横方向に拡げ、穴塞ぎのプレートを薄いアルミ板で作ります。
しっかし、このミラー、小さいです。レプリカになってないドノーマルのスープラには似合わねー。というか、この写真ではほとんど付いてないように見えますね。