デカルコ デザイン&マーキング

GA70スープラ購入・リフレッシュ・カスタマイズ・レプリカ製作記

第1回← 第14回← 第15回 ウイングランプブラケット失敗!の巻 →第16回
23.JUL.2007 UP

牽引ワイヤー?、マフラーチューン


アニマルバーの赤い吊り金具に牽引ワイヤー(?)を取り付けました。

といっても太いワイヤーは入手困難、切断困難。実はアーシング用ケーブル(14sq)を使用してます。 牽引しちゃやばいでしょう。(^^;)



ワイヤークリップはホームセンターで1個73円の品、前後合わせて8個使用。下のナットを締め込めばかなりガッチリ留まる感じです。ワイヤーが本物なら牽引ロープをかけて引っ張っても抜けたりすることはなさそうです。


リアはこんな感じですが、たるんでますね。(汗)

離れてみるとこんな感じ。ノーマルのデュアルエキゾーストがラリーカーぽくありません。


というわけで中古で程度良好のスポーツマフラーをヤフオクゲット。メーカー不明だが恐らくはHKS製(スタッフIMAI談)、JASMA SR(保安基準推奨品)プレート付きです。激しい競り合いでしたがスタート価格が安かったので充分廉価なレベルで入手成功です。

意外にも(?)ノーマルマフラー党の私には二輪四輪問わず初スポーツマフラーです。スープラはマイカーというよりデモカーということもあり逝ってみました。装着は「マフラーならまかせろ!」という(スタッフIMAI君に大半やってもらっちゃいました。


で、走ってみてどうかというと・・・。

2名乗車で発進したのですが、なんか車体が軽く感じる! アクセル踏み込むと、おぉ〜なんかパワフルになったねー。今まで高回転かなり苦しげで回転が上がっていかなかったのがかなり楽になった感じ。空ぶかしの時のレスポンスも良い。結構変わるもんだねー。音量はスポーツマフラーとしては恐らく静かめ。だがノーマルよりはたくましく、程良い程度。良い買い物をしました。


ウイングランプブラケット失敗!


フロントフェンダーに付けるウイングランプ用のシビエのオスカー(ドライビング)です。フロントのスーパーオスカーより一回り小さいサイズでこれも実際にワークスで使われたものと同じだと思います。とうの昔に絶版な稀少品をこれまたヤフオクゲットしてありました。グレーのボディ(古くさ〜い)をマットブラックに塗装してあります。


複雑な形状のウイングランプブラケットをなんとか自作で再現すべく工作用紙で試作検討。

車体に合わせてみます。こんなもんかなー。取り付け面がかなり上を向いているのでTTEはこんなボックス形状を作ったのかもしれません。


昔、某所で拾った1.8mm厚アルミ板を慎重に切り出しました。うまく曲げられるでしょうか?

ま、曲げるの異様にた〜いへ〜ん。アルミってこんなに硬かったっけ?
金槌でガンガン叩きながらなんとか曲げていきましたが、両側を全て曲げるのは無理な気配が漂ってきて、、、

と思ったら先に曲げてたほうがポロッ!
あ゛〜!(涙)あ〜あ、大失敗。だみだこりゃ。

それにしてもこの素材は硬すぎる。これはアルミではなくジュラルミンだったというオチでは?
だとしても、アルミでやりなおしたとしてもこの袋のような曲げは無理っぽいなぁ。

やっぱ外注でアルミ溶接して作ってもらうか…。


つづく 

ご意見、ご感想はDECALCO掲示板まで


デカルコ トップページへ