●はじめに
初代レガシィとインプレッサ（特に初期型）の基本メカニズムはほとんど同じ！というくらいよく似ています。レガシィのシャーシ・メカニズムをベースに一回りコンパクトなボディ(ホイールベースが少し短い）をかぶせたのがインプレッサと言えます。
大きな違いはエンジンのバルブ機構がロッカーアーム式から直打式に変わったこと、インタークーラーが水冷から空冷になった事くらいです。それゆえ両者の部品には多くの部分で互換性があります。それはアフターパーツ、チューニングパーツでも言えます。もう発売からかなりの年月を経た初代レガシィですが、豊富に出回っているインプレッサ用のパーツがかなり使える（特にBC/BF用と唱ってなくても使えるものが多い）おかげで維持、チューニングはやりやすいといえます。ちなみに似たような立場のギャラン（／ランサー）ですとレガシィ／インプレッサほどには共通部分が無くて競技車として維持したり、いじったりするのは難しいと聞きます。
共通部分が多いレガシィ／インプレッサですが、なにげに変更されている部分も当然あります。性能アップのための変更はもちろんですが、コストダウンの為の変更もあります。
インプレッサのパーツの流用情報を教えて欲しいとの要望が多かったのでまとめてみました。まずはエンジン、駆動系、ブレーキ系の一部です。今後より充実させていくつもりです。
※以下の流用互換表は確実に使用／不使用を保証するものではありません。各種資料、伝聞、推定、経験によります。
ハッキリしないものは「？」マークがついたりしてますが、特に記してなくてもちょっと自信のないものもあります。(^_^;) 参考程度に御利用下さい。「これはついたよ〜」とか間違いとか情報ありましたら遠慮なくメールにてご指摘下さい。※ピンクの文字のパーツは一応、私のお薦めパーツです。
※レガシィ、インプレッサともMTターボ4WD車という前提の表です。該当しない場合は必ずしもあてはまりません。
| パーツ名 | STiパーツNo. またはメーカー |
レガシィBC/BF |
初期型 （A〜Cタイプ） |
インプレッサ 後期型 （D〜Gタイプ） |
備考 |
| エアーフィルター | 純正タイプ | ○ |
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○ Fタイプ以降は変更？ |
日産用でも使用可のものあり |
| ディスクCOMPLクラッチ （オルガニック） |
ST3011044020 | ○ |
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− | φ225 純正クラッチカバーと 組み合わせて使用 |
| セラメタクラッチディスク （ダンパー付き） |
ST3011044000 | ○ |
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− | φ225 強化クラッチカバーと 組み合わせて使用 |
| セラメタクラッチディスク （ソリッド） |
ST3011044010 | ○ |
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− | φ225 強化クラッチカバーと 組み合わせて使用 |
| 強化クラッチカバー | ST3010055000 | ○ |
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− | φ225 |
| GC8後期型用クラッチ／カバー各種 | STi各種 | △ |
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○ | φ230、△：フライホイールとの セット交換が必要（接触面馴染みの為） |
| 軽量クロモリフライホイール | 各社 | ○ |
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○ | − |
| フロント機械式LSD | ST3841044010 | ○ |
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○ | 1.5way スピンドル×2、サークリップ×2が必要 |
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1way |
| センタービスカスLSD | ST38434AA010 | ○ |
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○ Fタイプ以降は×？ |
12kgf・m/100rpm |
| センタービスカスLSD | ST3850055010 | ○ | ○ | ○ Fタイプ以降は×？ |
20kgf・m/100rpm |
| デフASSYセンターLOCK | ST3850055020 | ○ | ○ | ○ Fタイプ以降は×？ |
− |
| ターマックギア | クスコ | ○ | ○ | ○ Fタイプ以降は×？ |
リア寄り駆動配分35：65 センターデフ |
| リア機械式LSD | ST3860055000 | ○※ | ○ | − | 2way(R160タイプ） ※右側スピンドルシャフトが必要 |
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※スピンドルシャフトが必要？ |
| ドライブシャフト | 純正 | ○ | ○ | ○？ | NA用より太い |
| パーツ名 | STiパーツNo. またはメーカー |
レガシィBC/BF |
初期型 （A〜Cタイプ） |
インプレッサ 中期型 （D〜Eタイプ） |
備考 |
| フロントブレーキパッド GC A〜Ｃタイプ用 （15インチ用） |
各社 | ○ |
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− | |
| フロントブレーキパッド GC 用 （16インチ対向4ポッド用） |
各社 | − | − | ○※ | ←※STiVerのみ |
| リアブレーキパッド GC 用 （1ポッド用） |
各社 | ○ | ○ | ○※ | ←※STiVer4以外 （Ver3typeR/RAは15インチ1ポッドらしい） |
| リアブレーキパッド GC 用 （15インチ対向2ポッド用） |
各社 | − | − | ○※ | ←※STiVertypeR/RAのみ （ただしVer3typeR/RAを除く） |
| サイドブレーキシュー GC（14インチ）用 |
各社 | ○ | ○ | ○※ | ←※STiVertypeR/RAを除く |
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GC（15インチ）用 |
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