■OTHER TIPS ●フルバケ用シートレールについて(APR,'99) 　ブリッド等大抵のシートレールはBCとGCは共通の設定になっていますが、私の初期型BC(Aタイプ）ではフロアトンネル後ろ側の取り付け穴の高さが違っていて合わなかった事がありました。　しかしクラスタースポーツというメーカーのものはBC,BF前期専用という設定があるらしくこれはちゃんと適合しました。前期／後期、もしかするとＡタイプ／Ｂタイプで穴位置が変更になってるっぽいです。（謎） 　クラスタースポーツというのは聞いたこと無いかもしれませんが、モノの造りはまともですし、サイドステーも一体なので低価格で比較的軽量です。ナビ用にレカロSPGポールポジションというやや特殊な幅広タイプに適合するように注文したらちょっと時間はかかりましたがちゃんとそれ用に作ってくれました。ただし車検対応用書類は出ません。 （イエローハット和光白子店にて発注） →クラスタースポーツTEL052-797-6681(MAY.2001更新） ●純正のFスピーカーを社外品のトレードインスピーカーに交換 　　純正のフロントスピーカーを社外品のトレードインスピーカーに交換しようとするとき、思わぬ障害にぶつかります。純正のスピーカーはリスナーの方向を向くような金属製のマウントがスピーカーに一体で付いていて、純正スピーカーを外してしまうとトレードインスピーカーなのにボルトオン取り付けできないのです。もともとメーカー純正オプションで社外のスピーカーも設定があったので、社外品スピーカー用のマウントがあるはずなのですが、ディーラーで色々調べてもらいましたが、明確な部品設定はどうしても見つかりませんでした。 　しかし、インプレッサにはＯＰ部品としてちゃ〜んと設定があったのです。（以前、インプレッサに乗ってたときに購入）　インプレッサはBCと同じ様なスピーカー／ドアマウント部だったのできっとBCにも使えるだろう、とにらんでいました。ディーラーの人も「たぶんー、使えるだろう・・・」というあやふやさでしたがインプ用を注文しまして、ハイ、問題なくジャストフィットしましたよ。 ・フロントドアスピーカーマウント（インプレッサ用） 　品番は　H6311FA501 　BRKT.FRONT SPEAKER \2600　２個セットです。 ●カップホルダーとオーディオ操作の両立 　1DINまたは1.5DINサイズ（DINとは標準的なオーディオユニットのサイズの規格です）のオーディオユニット１個のシステムの場合、上にオーディオユニット、下が小物入れのはずです。カップホルダーを使っているとオーディオの操作ができないですよね。上下を入れ替えましょう。オーディオは下にそのまま付きますが、小物入れは上に付ける為の穴がサイドステーに足りません。でもドリルで穴を空ければ大丈夫です。 　オーディオまわりのコンソールパネルを外すにはカップホルダーを引き出した後の両側と灰皿を外したスペースの下面の２個のネジを外します。カップホルダーは引き出して中央奥のボタン？を押せば外せるのでネジが外し易くなります。（私は買って2-3年は気付かなかった（＾＾；） 　そうそう、初期のクルマはアンテナケーブルのコネクター（車体側）が異様に短いようなのでオーディオ脱着の時は要注意ですね。コネクターはコンソールの奥のアンテナのある側にあります。セダンのパワーアンテナ車のみ左側で、他は右側（のはず）です。 ●ドアパネル（内張り）脱着　 　→Takebeauさんの「 LEGACY WORLD」 Web整備解説書　参照 ・補足　RS-R、RS-RAなど、レギュレターハンドルの取り外し　(7.OCT.99UP) ピアノ線や太い針金、アルミ溶接棒などで「Ｊ」の字型のフックを作ります。 ハンドルを手前に引き根本が開くようにします。ハンドル軸の所に「Ω」（オーム）字型の金属クリップがはめ込まれているのでそいつを先に用意したフックで引っかけて抜きます。抜けた瞬間にクリップはすっ飛んでいきますので無くさないように注意！ トップページへ