ラリーアートカラーアスティの某氏の主催により貸し切り走行会、の予定だったが思い切り年末平日なので参加者が全然集まらず、フリー走行の集いとなった。(^^;)　南千葉サーキットはナリタモーターランドから10km余り南のかなり小さなコースだ。H/Pを見ると先月のタイムレコード表に知人２名（BC,BF)も載っていた。おぉっ！？

　南千葉サーキットには今回はじめて行ったのだが有料道路のICの案内が不備（分岐の一番奥にICの名前が小さく入ってるだけじゃ間に合わんよ！）で降り損ね、次で降りて逆方向からサーキットにアプローチするつもりが気付いたらいつのまにか有料道路を反対方向に走ってた！！　Ｕターンはかなり危険だしどーしよ？どーしよ？と思ってる間に料金所が。あぁ〜、ここでもＵターン出来ないっ！！（涙）　料金所を過ぎてからも反対方向にはなかなか出口が無く、かなり走ってからやっと降りて、そしてやっぱり反対方向にまた有料道路入るしかない。さっき走ったばっかりの所をまた走ってまたまたまた料金を払う悔しさったらこれ以上はないぜっ！くぅ〜。

　さて、フリー走行は平日は一日ほぼ走り放題６千円。なんかゴーカートに乗るような気軽さで受付で料金を払って走れる。コースはナリタよりもコンパクト、ほとんど土手で囲まれており、ほどほどな勾配もあって林道ライクなところがラリーストには大変魅力的なコースだった。

羊オオカミ黒レガツインズ！？ （奥が自分のです）

ただ一箇所、Ｕターンのような非常にきついヘアピンがあって、サイドターンが出来ない（自分と）現在の黒レガ号には厳しいものがあった。みっちーさんの黒レガ（私の黒レガとかなり近い仕様）はDCデフが入ってるそうでこのヘアピンもBCらしくなく（？）ヒラヒラとサイドターン決めていた。彼はここ（とそれに続く少しスピードに乗る区間）でかなりタイムを稼いでいるようだ。私も何とかならないかとサイド引いてみたり色々やってみたもののほとんど上手くいかない。シフトダウンしながらサイド引けないしなぁー。ムズカシー。 　まあ、ここはダメだけど最終コーナー（このコースとしては高速なヘアピン）とかはこっちの黒レガのほうが素直にドリフトしながら曲がるのでラップタイムはそう変わらないみたい。

　タイヤはラリータイヤのBS RE461でラップタイムは33秒前後。途中試しに黒レガに付いてきた くたびれたミシュランパイロットSX205/50R16に交換してみた。冷えた状態では全然粘りが無く滑る滑る。数周するうちにタイヤも暖まって少しはまともになったもののラップタイムは34秒台。30秒あまりのコースで１秒も違うのだ。　同サイズのNEOVAなんかでも１秒速くなるかどうか。やはりタイトな林道のような所にはRE461は適したタイヤと言えそうだ。絶対的な速さではＳタイヤなんだろうけど。
　それにしてもRE461を履いているラリースパルコはオフセット(+45)が少なくてタイヤが外に出過ぎ、ハンドルが重すぎる。全開で走るとすぐ腕が上がってしまう。（←腕鍛えろ！？）　何とかならんもんか。スピードラインもオフセット45だしなぁ。6Jだけどラリーハート(オフセット+55)に履くかぁ？

集まった参加者の面々

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